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红猫大本

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从两年前的试点到现在全面铺开,商业车险费改给了险企更大的自主经营权,让市场更活跃,竞争也更加激烈,在各地出现了不同程度的价格战,高企的手续费让市场规模较小的险企不堪重负,大险企也不断通过返现、返券、返积分等变相支付更高的手续费。银保监会日前在行业内下发《关于商业车险费率监管有关要求的通知》(以下简称《通知》)要求财险公司重新报送商业车险产品审批材料。其中,令市场最为关注的是,各财险公司将重新报送新车业务费率折扣系数的平均使用情况以及手续费的取值范围和使用规则。

房地产投资和基建投资走弱,1-5月固定资产投资完成额累计同比增速回落至5.6%,前值为5.6%。前5个月房地产投资累计同比增速回落至11.2%,打破了前四个月投资持续上性的局面,房地产投资拐点可能已经出现,未来地产投资增长将会继续放缓。而1-5月基建投资增长放缓至4.0%,前四个月累计增速为4.4%;近日地方专项债新规表示部分符合规定的专项债可用于项目资本金,这可以有效缓解基建项目受制于资本金不足的压力,并且加强基建领域的投资力度,进一步增强基建投资对于经济的托底作用,一些具有熨平经济周期特征的行业,比如电热水电、轨道交通、水利水电等公用事业和基建项目。

在去年举行的联席会议会议上,有关打造深莞惠共建试验区的计划被再次传出。这被认为是三地合作的“破题之钥”。而在林江看来,试验关键在于,如何“打破城市间的行政壁垒”。“扩容”之路?回顾历史,深莞惠经济圈渊源颇深。1979年之前,5市均属于惠阳地区;1979年,深圳成为中国首批特区城市,从惠州单列出来;1988年,东莞独立设市,与惠州分开。本就是“一家人”的五座城市,曾因为加快发展而分开;如今,同样为了发展,需要它们再度走近彼此。

对于“CX先锋者”大奖,主办方对于VIPKID的评定是“快速部署打破壁垒”,基于海量用户在整体系统体验上的创新及效率提升,是VIPKID获得专业评审认可的重要原因。据悉,Genesys客户创新大奖每年评选一次,由行业分析师和往届客户创新大奖得主组成执行评审团,对入围选手进行严格评估,然后投票选出大奖最终得主。其评选严格程度,堪称客户体验领域的诺贝尔奖。

出于对资金的饥渴,优信不得不选择“流血上市”。以优信近年来“烧钱”的速度来看,与去年27.48亿元的净亏损相比,通过IPO募集的2亿多美元资金,或许只够优信花1年。优信最近一次公开融资情况要追溯到2017年1月。当时,优信对外宣布完成E轮5亿美元融资。据公开数据统计,从2011年到2017年1月,优信集团完成E轮共计10亿美元融资。不过,其主要竞争对手则均在近期获得了新一轮的融资。今年3月,瓜子二手车的母公司车好多集团宣布获得8亿美元C轮融资;4月,人人车宣布获得3亿美元投资。

成本、费用下降净利润同比增长332.02%在此前的业绩预告中,科融环境就提前披露了2019年上半年净利润将扭亏为盈这一大变化。而这一变化原因可以部分归结于科融环境上半年明显下降的营业成本、销售费用、管理费用、财务费用。其中,科融环境上半年的管理费用显示为3771万元,较上年同期减少了21.88%。对此,科融环境表示这主要由于报告期内公司优化管理结构,控制成本。

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